ere wheels
Aerodynamic - performance - lightweight
Unsere Erfahrung aus der Zusammenarbeit mit Formel-1-Fahrzeugen insbesondere im Bereich Strömungsdynamik und gezielter Luftstromführung hat uns tiefgehende Einblicke in die Kontrolle und Umlenkung von Luftströmen unter extremen Bedingungen verschafft.
Dieses Know-how übertragen wir konsequent auf unsere Laufradentwicklung.
Unsere Felgen-Reifen-Systeme sind unter Berücksichtigung realer Anströmwinkel (Yaw-Angles) und dynamisch wechselnder Seitenwindbedingungen optimiert. Ziel war es, ein aerodynamisches Profil zu entwickeln, das nicht nur im Windkanal, sondern auch unter realen Performance-Bedingungen maximale Effizienz bietet.
Wir sind überzeugt, dass unsere Laufrad- und Reifendesigns der idealen aerodynamischen Form sehr nahekommen – mit minimiertem Luftwiderstand (Drag), kontrollierter Strömungsablösung und hoher Seitenwindstabilität bei variierenden Windwinkeln im Renneinsatz.
Aerodynamik als Schlüssel zur Performance
Für Laufräder ist die richtige aerodynamische Formgebung entscheidend, um den Luftwiderstandsbeiwert (Drag Coefficient) zu minimieren und gleichzeitig eine maximale strukturelle Steifigkeit zu gewährleisten.
Unsere Erfahrung aus der Arbeit mit Formel-1-Fahrzeugen, insbesondere im Bereich der aktiven Luftstromführung und Strömungsumlenkung, hat uns tiefgehende Einblicke in komplexe aerodynamische Zusammenhänge verschafft.
In der Entwicklung berücksichtigen wir unter anderem:
Dynamische Anströmwinkel (Yaw-Angles)
Seitenwindstabilität unter variablen Windbedingungen
Strömungsablösung und kontrolliertes Grenzschichtverhalten
Druckverteilung entlang der rotierenden Felgenstruktur
CFD-gestützte Optimierungsprozesse
Wir sind überzeugt, dass unsere Laufrad-Felgen-Reifen-Architektur der idealen aerodynamischen Form sehr nahekommt – insbesondere unter realen Rennbedingungen mit ständig wechselnden Windwinkeln im Performance-Einsatz.
Das Ergebnis:
Reduzierter Luftwiderstand, verbesserte Seitenwindkontrolle und maximale Effizienz bei hoher Geschwindigkeit.
Hubs
Ere Naben – Drei Spezifikationsstufen für maximale Performance
Ere Naben sind in drei unterschiedlichen Spezifikationsversionen erhältlich – abgestimmt auf die technische Positionierung unserer Genus, Omnia und Explorator Laufräder.
Secure Lock Drive (SLD) Naben
Beginnen wir mit unseren Secure Lock Drive (SLD) Naben.
Sie wurden mit höchster Detailgenauigkeit entwickelt und verfolgen das Ziel, ein möglichst effizientes und belastbares Nabendesign zu realisieren.
Ein zentrales Merkmal sind die präzise ausgeführten „Tapered Fit“ Speichenbohrungen. Diese konisch geformten Bohrungen sorgen dafür, dass die Speichen formschlüssig in der Nabe sitzen und sicher fixiert werden.
Das erhöht die Zugfestigkeit und stellt sicher, dass die Speiche selbst im unwahrscheinlichen Fall eines Defekts kontrolliert in Position bleibt – sodass der Fahrer sicher zum Stillstand kommen kann.
Lageroptionen & Upgrade
Um den Rollwiderstand weiter zu reduzieren und die Langlebigkeit zu erhöhen, können unsere SLD Naben optional mit speziellen japanischen EZO Keramiklagern ausgestattet werden.
Diese Lager können bei allen Ere Naben nachgerüstet werden.
Die Installation sollte durch einen qualifizierten Laufrad-Service-Techniker erfolgen. Alternativ können Sie sich an unser Ere Wheel Service Center wenden.
ere spokes and nipples
Sapim Aero Speichen – Präzision bis ins Detail
Für unsere Laufräder verwenden wir ausschließlich Sapim Aero-Speichen nach eigener Spezifikation, gefertigt aus hochwertigem Qualitätsstahl.
Wir entwickeln unsere Speichenparameter selbst – von der Konifizierung (Butting-Stärken) bis hin zu exakt definierten Speichenlängen. Denn wir wissen genau, welche Eigenschaften für unsere jeweiligen Laufradkonstruktionen erforderlich sind.
In nahezu allen Ere Laufrädern kommen ausschließlich aerodynamisch profilierte Speichen zum Einsatz – mit Ausnahme des AE00 Aero Disc Wheels.
Zwei Spezifikationen – abgestimmt auf das Einsatzgebiet
Die Sapim Aero Speichen sind in zwei unterschiedlichen Konifizierungen erhältlich:
2.2 / 0.95 / 2.0 mm – für Genus Laufräder
2.2 / 1.8 / 2.0 mm – für Omnia, Tenaci und Explorator Laufräder
Diese differenzierte Speichenauslegung ermöglicht eine präzise Abstimmung zwischen Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit – je nach Performance-Anspruch der jeweiligen Serie.
Ersatzspeichen inklusive
Alle Laufräder werden standardmäßig mit Ersatzspeichen und Nippeln ausgeliefert.
So stellen wir sicher, dass selbst ein kleines Missgeschick Ihre nächste Ausfahrt nicht verhindert.
